Jérôme Christen a déposé mardi après-midi un postulat visant à réexaminer l’emplacement de l’Hôpital Riviera-Chablais, prévu à Rennaz. Intitulé « Evitons de faire un hôpital pour les automobilistes », le texte estime souhaite une solution plus compatible avec le développement durable. En voici la teneur :

« La pré-étude du projet d’agglomération Riviera révèle une lacune dans le projet d’implantation de l’Hôpital Riviera-Chablais. Prévu sur la commune de Rennaz au lieu-dit la Grange des Tilles, au sud de l’échangeur autoroutier, l’accessibilité en transports publics de l’hôpital se ferait par la prolongation de la ligne de bus VMCV, soit une desserte locale, alors qu’il s’agit d’un équipement régional.

Il faut une desserte rapide

La pré-étude du projet d’agglomération relève qu’un équipement de l’importance du futur hôpital régional devrait bénéficier d’une desserte de niveau régional et rapide. Il desservira en effet un bassin de population d’environ 150′000 habitants, emploiera 1200 personnes à plein temps (environ 1800 employés) et représentera un investissement de 250 à 300 millions.

Mauvaise implantation

Le choix de son implantation actuelle n’est pas judicieux dans la mesure où les temps de parcours en transports publics seront très importants, par exemple, 40 minutes depuis Vevey. Pour des trajets internes à une agglomération, la durée du trajet ne devrait pas excéder 30 minutes. Par ailleurs pour les usagers venant du Chablais, un transbordement doit se faire à Villeneuve pour passer du train au bus VMCV.

Nouvelle halte RER

Le rapport de la pré-étude démontre que l’implantation de l’hôpital a été mal pensée et qu’il aurait fallu prévoir sa localisation à proximité de la ligne CFF et créer une nouvelle halte RER. Ainsi au lieu d’un temps de parcours de 40 minutes depuis Vevey, il pourrait être réduit à 20 minutes. De même, depuis Aigle, il serait réduit de 20 à 10 minutes.

Desserte ferroviaire souhaitable

Ce problème de desserte a fait l’objet d’un courrier adressé par l’Office fédéral du développement territorial (ARE) aux gouvernements vaudois et valaisans, selon le quotidien « 24 Heures » du 14 août. L’ARE confirme les résultats de la pré-étude, soit que compte tenu de la dimension régionale de l’équipement, une desserte ferroviaire est nécessaire car nettement plus efficace que des lignes de bus. Ce qui impliquerait de déplacer le site de l’hôpital de quelques centaines de mètres.

Conséquences financières

Il est fait allusion au fait que la Confédération pourrait réduire sa part au financement des projets de transports de la Riviera dans le cadre de son projet d’agglomération. Selon « 24 Heures », ces informations auraient été transmises au canton déjà l’automne dernier, avant le vote du Grand Conseil sur le crédit d’étude de l’Hôpital Riviera-Chablais et l’Etat de Vaud aurait décidé de « l’oublier ».

Entorse au plan directeur cantonal

Le projet d’implantation tel que prévu est en totale contradiction avec le plan directeur cantonal et ses principes de développement durable, car il est générateur de trafic hors localité. Un projet d’agglomération mal noté par la Confédération aurait des conséquences financières non négligeables pour les communes concernées.

Conclusion

Le présent postulat à pour but de demander un rapport au Conseil d’Etat sur l’opportunité de suspendre le projet de l’Hôpital unique Riviera Chablais et de se donner le temps d’examiner la possibilité d’étudier une implantation permettant d’assurer une meilleure desserte en transports publics. Et au cas où le Conseil d’Etat refuserait de faire cette démarche, de savoir quelles compensations financières l’Etat de Vaud serait prêt à assumer dans le cas où le projet d’agglomération Riviera se verrait prétérité par la Confédération à cause de la mauvaise implantation de l’hôpital.